Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarzeBardzo kiepski motocykl. Miałem i pozbyłem się po 2 sezonach. W pierwszym sezonie próbowałem się do niego przekonać ale w drugim już nie wytrzymałem. A oto moje spostrzeżenia: Minusy: - lakierowane plastiki z których odstrzeliwuje lakier w terenie! - hamulce tylko dobre w terenie - wysoki ogranicza użytkowników (wzrost powyżej 190) - za ciężki w teren - tylne zawieszeni, nigdy nie da się optymalnie tego napompować a jak już się uda to po kilku dniach już lekko powietrze uciekło - brak obrotomierza - fotel pozwala żeby **** wytrzymała na nim góra 50km (wąski i twardy) PLUSY: - dobra robota rotaxa silnik dynamiczny i elastyczne, jeden gar daje rade - prestiż marki BMW Podsumowując Ani w teren ani na trase.... hmmmm takie nie wiadomo co!
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza